12月に買いそろえた衣装

モンベルダウンハンテン+IKISUGATAたてスラブ作務衣

モデルは旦那様
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それぞれカスタマーレビューを書いて、和粋庵より巾着を2つもらった。


たてスラブ作務衣

年末年始の北海道旅行で、フェリー船内と温泉宿でのくつろぎ着として購入。
177cm,85kgでLがぴったりでした。
ズボンのサイズも裾をひもで調整する必要がないくらいぴったりでした。
また、個性的なおしゃれを楽しむ作務衣だからこそ、カラーも渋めの茶色で正解だったと思います。


小柄ドビー刺子作務衣

ちょうど2週間前に購入したタテスラブの茶を大変気に入り、今回は小柄ドビー刺子作務衣 濃紺を注文しました。
黒地に濃紺の刺子がとても上品な雰囲気を醸し出しており、こちらもお気に入りの一着となりそうです。

この濃紺の色合いには、青サブ(ロレックスブルーサブマリーナ)がマッチすることに気づきました。着用予定の年末年始の北海道旅行では、小柄ドビー刺子と青サブの組み合わせを楽しんでこようと思っています。

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by sekaihahiroi | 2015-12-24 19:01 | エミシ

小柄ドビー刺子作務衣

タテスラブの茶を購入し、妻殿と行ったディナーに数軒着用した。
リラックスとパーソナリティーが見事に調和した作務衣を気にいり、とうとう2着目を注文した。


小学館のサライでお馴染の、和粋庵の小柄ドビー刺子作務衣である。
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IT時代の寵児的な和粋庵だが、モノが良ければそれでよしなのである。
吾輩は、蝦夷を想像できる作務衣に対し、きっとはるか縄文文化に同化できるヴァリュウスを追い求めているのであろう。
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by sekaihahiroi | 2015-12-22 19:37 | エミシ

セイコーマートで大晦日の夕飯を予約したの件

セイコーマートはホクレンのSSと共に、北海道を旅するツアラーにとって心強い味方である。

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大晦日に投宿する宿では、21時を過ぎたチェックインにはディナーを提供できないとのこと。
さりとて大晦日は軒並み外食店はクローズらしい。
もっとも人口4,000人余りの町なのでやむを得ない。

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ネットで予約した幕の内赤飯バージョンは1,100円也。
当日釧網線のとある駅で宿のピックアップを受け、セイコーに寄り道をしてもらって予約品を購入する予定。

山小屋での年越しを考えれば大ご馳走なのである。
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北海道らしい真冬のオファー。「季節のソフト」
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by sekaihahiroi | 2015-12-19 16:32 | エミシ

JR北海道予約サービスに完敗か

来年の正月の上り札幌方面行のピークは1月3日と睨んでいた通り、1か月前の本日10時00分00秒から検索を開始するが、JR北海道のサイトに接続できない状態が15分間ほど続いた。

やっと接続したかと検索すると特急オホーツクのグリーン車は完売。

フェリーも宿も、そして釧路行きの特急スーパーおおとりのグリーン車も押さえたのに復路の座席が取れなくては旅自体が成立できない。


北海道をやめて瀬戸内地方へ変更しようかとも考えたりしながら、1時間後に再アクセスをトライすると、ソロは完売のままだがドゥエットが2座席オープンと出た。

すかさず窓側を事前座席指定。


この数日間試行検索を行っていたが、今日と同様に一旦クローズ後数時間後に数席オープンという現象が頻繁に行われていた。
原因を語ることはできないが、JR北海道予約サービスは失意の中にも希望ありともいえる。

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by sekaihahiroi | 2015-12-03 14:06 | エミシ

JR北海道予約サービス利用記

10:00AM
満を持して「検索」開始。
希望座席を指定・・・・・タイムラグ発生
キップの受取駅を指定・・・タイムラグ発生
クレジット情報を追認し申し込む・・・・大タイムラグ発生
10:15AM
「もう一度検索をやり直してください」
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希望座席は未だ空いていることを確認し、上記一連の行為をトライ。
10:25AM
「もう一度検索をやり直してください」
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座席が埋まってくるが、まだ希望座席は空いていることを確認し、上記一連の行為を再度トライ。

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ソロシートで釧路方向右側、かつ5Aと1Aを除いた座席は3座席だけである。
ちなみに5Aの通路側には2人掛け後方席、つまり6Bのテーブルが配置してあり、5Aはすこぶる居心地が悪いというか、圧迫感があるのでこの5Aは事前座席指定を行わない。

10:35AM
「ご指定の予約が完了しました。」

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by sekaihahiroi | 2015-12-01 10:43 | エミシ

しばれるどー北海道

この冬休みの旅は、きそ/太平洋フェリーと道内特急利用で真冬のオホーツク海に決まり。
きそはS寝台、道内特急はグリーン車利用。

きそのS寝台は初めての利用となるが、居住性は航空機のビジネスクラス長距離便を凌駕していると思う。
香港~トロントをB777-300ERのビジネスクラスを利用したとして、きそとの比較。

15時間ずつの所要時間。
片やフルフラットの「シート」、片やスクリーン付きの「ベッド」。
これだけでも勝負あり。



スリッポンタイプのSORELシャイアンプレミアムを買ってきた。
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by sekaihahiroi | 2015-11-30 16:07 | エミシ