仙台~名古屋航路を太平洋フェリーいしかり特等で楽しむ

初乗船となるいしかり
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特等のマイルームは6デッキにあり、エンジン音は聞こえない。
乗船時間は23時間ほどだ。
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津波はこのブリッジを飲みこんだ。
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出航に浮かれるカモメと・・・・。
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苫小牧航路ではいつも暗闇で活躍するタグボートも、この航路では姿をさらす。
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タージマハールのような仙台港を後にする。
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潮ではなく塩である。
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パナマ船籍ではないのだ。
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僚船だすれ違いだと、大はしゃぎ。
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きそである。
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ぼーっ!
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部屋で暫時休憩
陸地にはそろそろ福島第1原発の廃墟が見える頃なので、気持ち悪いから外を見ない。
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いよいよこの航路最大の見せ場が来た。
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船尾にも来た。
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煙突にも来た。
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西方の沖合から来た。
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デッキにも来た。
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避難ボートにも来た。
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さらば3月17日のお天道様。
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部屋でシャワーの後はブッフェだ。
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既定量の大生3杯を喰らって、白河夜船だ。
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# by sekaihahiroi | 2016-04-26 14:21 | 船旅

レイションや地図などを入れたいのでNFサイドアクセサリーポケット

U.L.MONO ポーチ Sを仙台で買ってきたが、無用ノ介を思い出すいで立ちで失敗。
別に虚無僧が嫌いというのではない。

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カイルス35に似合う外装小物入れとして、NFサイドアクセサリーポケットを注文した。

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純正だし

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カイルス35のウエストポーチ群と合わせれば結構な容量を確保できそう。

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# by sekaihahiroi | 2016-04-25 19:52 | 山道具

sbbn031を登山で使う

ビバ春山!
春山ジョイ!


23,560 Ssteps
17.15 Km
晴天の安達太良山で、四半世紀以上前の雑誌で見た懐かしいフレーズを口ずさむ。
新調したノースフェイスのカイルス35は、軽くて背中の蒸れがなく快適だった。

毛糸の帽子は持参したが、3季用の帽子を忘れたため、タオルをねじり鉢巻きしたところ、ひたいが2色焼けし、頭頂部はヒリヒリ日焼け。

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SBBN031も山では初めて使用するが、アウトドアでこそこの時計の真価が発揮される。
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6時間に渡る山旅だった。
写真は全てiphone 5s
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# by sekaihahiroi | 2016-04-17 17:47 | 山行

マゾヒストを買う

ロングトレイル用にmontrail MOUNTAIN MASOCHIST III28cmを30% discountで購入。

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片足320g
メッシュボディ

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踵がしっかりしていて走りに向いている印象だが、徒歩では逆に踵がフワフワしている。

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# by sekaihahiroi | 2016-04-11 16:51 | 山道具

田中陽希先生の意見を取り入れて改良されたカイルス35を買ってきた

この夏、みちのく潮風ロングトレイルをやるために、田中陽希先生の意見を取り入れたカイルス35を仙台の石井で買ってきた。(ほしいColorが昨日売れてしまったため注文してきた)

決め手は
①トランポリン構造の背面ベンチレーション
②L/1,160g
③サイドにストレッチトリコットポケット
④フロントに大型のドロップポケット
⑤専用レインカバー


Colorは田中陽希先生着用のマコウグリーン


ロングトレイルといえばガレージメーカー製の頭陀袋を連想させるザックもあるが、雨ぶたの利便性を知ったらガレージメーカー製はありえないね。

アルミ製フレームのため、このリックの上には座れないが、いつも小さく切った風呂マットを持参しているのでノープロムレム。

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# by sekaihahiroi | 2016-04-10 16:16 | 山道具