昔取ったきねづか

地球の裏側ブラジルか観光地ペルーか

迷う


地球儀を見ると、日本の南斜めを裏側だとすれば、それはサンパウロ（GRU）である。
GRUへはコロンビアのボゴタ（BOG）に前泊し、エルサドバドルのサンサルバドル（SAL）に後泊する必要がある。
安いビジネスクラスを優先するからしょうがない。
直行便の3分の1程度である。



たまたまBOG、SAL共に８時30分AMのフライトなので、それぞれのホテルのチェックアウトはおよそ5時AMとなる。
南国の夜明けは遅い。
特にSALは「立ち寄ってはいけない」国として、バックパッカーも敬遠するような国である。
情報によると、ホテルのレセプショニストからの助言として、日中でも絶えず後ろを気にして下さい。
夜は絶対出歩かないでください。とのことである。



まー吾輩は大丈夫だ。
というのは浅はかで、首絞め強盗ならいざしらず、飛び道具には勝てない。


一方、GRUは南米一の大都会。
都会嫌いな吾輩は全く魅力を感じないが、唯一日本の裏側には興味がある。



日本人がうじゃうじゃいるクスコもじつはどうなのかなーという気もする。


しかし、体力のあるうちに南米大陸には一度は行きたいという思いは強い。

クスコの先

今、マチュペチュを始めとするクスコは大観光ブーム。
そのおかげで、トロント～クスコは激安便もある。
ビジネスクラスでも20万円安という便も出ている。


ボリビアのウユニには憧れがある。
さらに、三編み山高帽の原住民と、フォルクローレのラパス。
人々がペルーを目指すのなら、吾輩は隣国ボリビアに魅力を感じてしまう。


過去の遺産か、現状か。
今を知ることを旅の目的とする吾輩にとって、自ずと結論は見えてくる。


クスコで高度順応し、ボリビアを目指す旅も楽しそう。

そろそろ南米大陸

羽田（HND）～香港（HKG）～トロント（YYZ）。
トロント（YYZ）からサンサルバドル（SAL）経由でリマ（LIM）、さらにクスコ（CUZ）へ。


5便乗り継ぐことになるが、
（HKG）～（YYZ）は最新のフルフラット。
（YYZ）～（CUZ）はライフラット。


インカ文明とアンデス山脈。
この旅にも食指が動く。

長旅となるが、全クラスビジネスとすれば、吾輩でも何とかたどり着けそう。


羽田（HND）～香港（HKG）4:45
香港（HKG）～トロント（YYZ）15:00
トロント（YYZ）～SAL～LIM～クスコ（CUZ）15:20

Avianca air

トロント（YYZ）からサンサルバドル経由でリマ（LIM）へ。

経由地のサンサルバドルって懐かしい。
30年前くらいだったと思うが、内戦の嵐が中南米に吹き荒れていた頃に良く耳にした地名だ。


さて、YYZ～LIMの所要時間を調べたところ10時間余り。
ただし、サンサルバドルでの乗り継ぎの45分を含む。


YYZで5時間ほどで乗り継ぎ、LIMには羽田出発の翌日着。
45時間余りで到達できる。

２晩熟睡できれば、吾輩でも行けない距離ではない。


YYZ～LIMはスターアライアンスのAvianca airを利用するシュミレーション。
LIM着は２時０５分AMだが、４時55分AM発のクスコ行きに上手い具合に乗り継げる。



Avianca airのCクラス。
５時間ほどずつのフライトなので、フルフラットは無理なのかなー。