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ノックエアーはリコンファームは必要か

5年前にバンコクからウボンへの片道を利用したことはあるが、今回は往復利用。
あの時はリコンファームはしなかったが、今回は往復なのでその必要の有無を直接メールで確認してみた。

当該社からの回答により、不要であることが判明。


Dear Mr. 〇〇,



Thank you for choosing Nok Airline!



As your in inquiry, we would like to inform you that passenger can travel as normal. Passenger can check-in at the airport 2 hours till 45 minutes prior to the departure time by presenting passenger’s passport and booking number to check-in staff to verify boarding.



Have a nice day and Merry Christmas.

Best regards,

by sekaihahiroi | 2014-12-26 19:25 | Thailand

エバ航空ビジネスクラス機内食の予約完了

①Light Meal(SDJ ~TPE)
Roulade Chicken with Vegetable in Red Wine Vinegar Brown Sauce Served with Mashed Potato and Vegetable
(マッシュポテトと野菜添え赤ワイン酢ブラウンソースで野菜とルラードチキン)

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②Light Meal(TPE~BKK)
Pan Fried Beef Fillet Steak with Chopped Truffle Mushroom in Red wine Sauce Served with Gratined Red Skin Potato
(グラタンレッドスキンポテト添え赤ワインソースでチョップドトリュフキノコ鍋揚げ牛フィレステーキ)

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③Dinner(BKK~TPE)
Beef Shoulder Massaman Served with Rice and Vegetable
(ライスと野菜添えビーフショルダーMassaman)

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④Light Meal(TPE~SDJ)
Tender Pork Fillet with Superior Soya Sauce Served with Steamed Rice and Vegetable
(優れた醤油とテンダーポークフィレはご飯と野菜添え)

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by sekaihahiroi | 2014-12-25 10:55 | Taiwan

リコンファームを必要とする航空会社の経営体質は異常だ

航空券を買い、座席指定をし、金を払ったのにもかかわらず、24h乃至48hまでにリコンファーム(RF)をしなければ搭乗をキャンセルしたと一方的に判断する商売がいまだに一部で成立するって大いに疑問。


そもそもなぜRFが必要か
それは、座席数以上に航空券を売って稼ぐ商人の企みが原因である。
その結果、航空券の購入者が当該機に100%以上搭乗すれば、必然的にオーバーブッキングとなる。


IATAがそれを認めているのも七不思議だ。



今回の旅で利用する航空会社は、エバとノックエアだが両社ともリコンファームを必要としないまともな会社だから良いが、例えばベトナム航空のようにRFを必要とする航空会社はもはや信頼関係が成立する余地は無いね。


今後キャリアを選定する場合において、RFの有無は利用者の選択基準の重要な位置を占めてくるだろう。

by sekaihahiroi | 2014-12-24 19:42 | 遠くへゆきたい

Jazz radio.com

Jazz radio.comは素晴しい!
http://www.jazzradio.com/holidaysmoothjazz

PCとスマホにDWし、常時無料で各種ジャズを楽しんでいる。

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今お気に入りはHoliday Smooth Jazz
このチャンネルは現在ジャズのクリスマスソングバージョンを放送中で、仕事中もBGMとしてPCから流している。


こうなるとボーズの小型ブルートゥーススピーカーがほしくなってくる。
台湾とタイ旅行から帰国して金が余っていたら考えよう。
しかし、新年会が5回も予定されているの無理っぽいかも。

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by sekaihahiroi | 2014-12-23 16:54 | アニョーバの世界

1年間の旅を振り返って③インドネシア

Is this 3c sheet?

「はあー?」眉間にしわを寄せて返答をした成田~クアラルンプール間のCA。
あたいは日本人なんだよおっさん、マレーシア人に見えるのかい?
かねてよりマレーシア航空の日本人乗務員の態度の悪さには定評があったようだが、残念ながら実証されてしまったようである。
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今年は2度の不幸が経営危機に重なってフライトを危惧されたマレーシア航空だが、なんとか飛んでくれた。
クアラルンプール~ジャカルタのCAさんは前述のCAとは違い、優しい接客態度で心が安らいだ。
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インドネシアの古都ジョクジャ(ジョクジャカルタ)
泊ったのはコロニアルフェチである吾輩を満足させてくれるホテル。
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ベルボーイ(ガール)は笑顔が可愛かった。
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旅先のマーケットは重要な観光資源である。
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今年2度目のインド洋だが・・・
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ここにもさまざまな出会いがあった。
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ブラックジョークも楽しんだ。
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ボロブドゥールで世界3大仏教遺跡の訪問は完結したことになる。
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さーいよいよ今週末から台北とバンコク経由でタイの東北のゲートウエイ・ウボンラチャタニである。
5年前にラオスへ陸路で国境越えした際に1泊だけしたが、この街のゆるさが気になってしょうがなかった。

by sekaihahiroi | 2014-12-22 19:39 | 遠くへゆきたい

1年間の旅を振り返って②宮古島

5月のGW後にスターアライアンスのマイルで宮古島を訪問。
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大荒れの海上も、潜れば静かなリーフが広がっていた。
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今年は初ダイブに挑戦した。
「勘が良いというか、運動神経が良いというか・・・」
女性インストラクターに褒められて、ついチップを渡す。
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晴れればそこは沖縄、住めば宮古晴美!
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ストリートは真夏の雨上がりのようだ。
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宮古島の食文化も堪能した。
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渚の尻愛
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by sekaihahiroi | 2014-12-20 09:44 | 遠くへゆきたい

1年間の旅を振り返って①シンガポール・オーストラリア

年末年始


トランスファーのためにシンガポールで1泊


ホテルで知り合ったインド人からブラックレーベルをご馳走になる。
彼の地で月額50万円を稼ぐエンジニアは非アーリア系。
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多民族国家故に、多様な文化に触れられるシンガポールは素晴しい。
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コロニアル調の建物もいたるところにあり、楽しい街中散策ができた。
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オーストラリア/パース


空港から市内へのバスの乗り方が分からない。
聞いても良く分からない。

マレーシア人でパースの病院に勤務している青年医師が、国内線の空港までのバスにエスコートしてくれた。
その後そこで知り合った、「ノーワーク・ノーワイフ・ノープロブレム」のフランス人と3人でタクシーをシェアして市内へ向かう。
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ホテルではレセプショニストが、吾輩の予約が入っていないと驚愕的なセリフを吐く。
すったもんだしてどうにかチェキン。
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人通りも少なく快適な大晦日のメインストリート。
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真夏の大晦日
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列車でフリーマントルにも行った。
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ピナクルスは期待外れ。
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陽光眩いインド洋を眺める。
この半年後にマレーシア航空機がパース沖で墜落するとは夢にも思わなかった。
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ビールの飲み比べを堪能した。
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インド沖に沈む大晦日の夕日を撮る女性。
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パースのカウントダウン。
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by sekaihahiroi | 2014-12-19 08:44 | 遠くへゆきたい

PCの修理

「internet explorerではこのページが開けません」が頻発するようになっていた。

そして、とうとうexciteまでもログイン不可能。



そこで、もう一台のPCを脇に置いて修理方法を調べた。

①閲覧履歴を全て消去・・・・これは時々やっていたこと

②IE9をリセット




その結果、こうしてブログが再開できるようになった。

めでたいめでたい!

by sekaihahiroi | 2014-12-16 09:22 | アニョーバの世界

タイ人や台湾人に折り紙をプレゼント

日本の伝統遊びである折り紙で作った爪楊枝入れを、タイや台湾で世話になった人たちにあげようと思っている。

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彼らは精巧な折り紙で作ったシャツに驚き、日本の爪楊枝の作りに感心するはずである。
折り紙もさることながら、小細工のなされた爪楊枝の頭部に2度驚くことになる。

世界の爪楊枝といえば、両端が鋭くなっている物が主流で、続いて日本式の片側のみ鋭利方式だが、頭部が細工された物は見かけたことが無く、かなりレアな逸品となるに違いない。

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by sekaihahiroi | 2014-12-14 15:17 | Thailand

BRの機影

エバー航空の塗装は、東北新幹線を連想させる。

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どこのエアーであろうとも、前席が絶対有利なのだ。
特に旅は1桁席に限るね。

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by sekaihahiroi | 2014-12-13 19:45 | Taiwan